2024年4月起，福州交警利用市区部署的宇视智能交通整体化解方法，对各类交通违法行为进行集中爆料。仅1个月内，已有3950辆违法车辆被查处。其中，针对滥用远光灯、行人闯红灯等交通顽疾，福州交警引进两大“智能抓拍识别体系”，实现自动抓拍、识别。

　　图：福州市大规模部署宇视设备，实现大数据落地及多项创造应用

　　2024年4月起，福州交警利用市区部署的宇视智能交通整体化解方法，对各类交通违法行为进行集中爆料。仅1个月内，已有3950辆违法车辆被查处。其中，针对滥用远光灯、行人闯红灯等交通顽疾，福州交警引进两大“智能抓拍识别体系”，实现自动抓拍、识别。1月内两大“神器”已抓拍300多起。不少市民为福州交警的创造手段点赞，呼吁尽快在城区推广，并实现常态化执法，为福州交通保驾护航。

　　福州市采用宇视智能交通整体化解方法，实现全市道路交通一体化管理：壹个平台、全网监管，达到治理交通新高度。宇视首家将大数据应用在智能交通业务中，到现在实现了千亿级数据的秒级检索，通过体系架构的大数据改造，化解海量数据的车辆研判和快速指挥调度，为治理城市的违章处罚、拥堵治理、治安防控等难题，提供切合实际的可靠产品及化解方法。

　　宇视智能交通项目拥有丰盛的成功落地实证，并拥有业界最全的智能交通化解方法产品家族，包括大数据平台、卡口摄像单元(支路卡口、标准卡口、超感卡口)、电警摄像单元(电子警察、超感电警)、智能违停抓拍球、道路监控IPC设备、云存储体系等。截至2024年H1，宇视智能交通化解方法已经应用于290个项目，覆盖北京、上海、天津、重庆等一线城市。

　　体系独立运行vs统一管理新高度

　　福州是中国首批14个对外放开的沿海港口城市其中一个，海上丝绸之路门户。福州市智能交通体系自2005年开始建设，历经电子警察工程1～6期及2024年改造提高工程：

　　-2024年前，福州市智能交通体系共布署五大平台，一直处于各期体系独立运行，道路车辆信息不能有效共享，无法发挥信息化监管的最大效能。

　　-2024年后，福州市采用宇视智能交通整体化解方法，共部署309个路口、近1000余套电子警察(含1～6期、2024年改造及2024年新建)，150套卡口、1000余套高清监控等;1.1PB云存储容量，中心大数据平台规划实现近80亿数据的存储及快速计算;融合全部平台，实现统一管理、统一调度——对“路况、违法、事故、设施”等综合管控水平达到新高度。

　　首推新标创造试点

　　宇视以大数据应用平台、智能云计算技术、丰盛的物联网前端产品深受用户认可。福州市目前已实现了融合互联网、大数据等科技应用手段对城市交通智能化管控的新时代，涉及智能交通领域相关的多项智能及创造应用：

　　大数据应用：按80亿过车量数据设计，精确查询1秒内响应、轨迹等智能研判5秒内呈现。体系每天产生过车数据700万条，每年产生过车数据25亿条左右，全部数据存储三年以上。

　　推行GAT496-2024(《闯红灯自动记录体系通用技术条件》)标准应用：福建省内针对新496标准的第一次推广应用，违法证据关联人脸卡口数据，取证更严谨，处罚无争议。

　　特种车辆管控：针对大货车、黄标车等特种车辆实行电子化监管，严格执行通行证认证制度，对不符合通行标准的车辆实时记录报警。后期可实现针对逾期未年检、逾期未报废、注销车辆上路行驶等车辆的检测。

　　车型二次识别体系：车标、车系、年份等车型信息二次识别，化解大货车和大客车车型难以区分识别难题，识别准确率90%以上。后期可实现根据车型信息比对的套**业务。

　　改进非现场执法体系：创造性引入违法数据三次审核机制，违法数据审核流程化管理，确保违法录入准确;优化违法处罚软件，整体分拣效率进步30%。

　　在智能交通的新时代，福州市公安交警支队完成了互联网、大数据的整合应用，在智能交通管 制方面实现了城区413个路口的联网联控，智能交通大数据管理平台的应用有效的化解了以往“点、线、面分离状况”，为公众提供综合、及时的出行信息，真正做到了绿色交通的出行标准。

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