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发改委积极布局车联网和自动驾驶 发改委积极布局工作方案

作者:admin 更新时间:2025-03-28
摘要:近日,为深入贯彻落实《国务院关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》(国发〔2015〕40号),国家相关部门联合发布《推进“互联网+”便捷交通促进智能交通发展的实施方案》重点关注汽车的智能化和网联化。,发改委积极布局车联网和自动驾驶 发改委积极布局工作方案

 

       近日,为深入贯彻落实《国务院关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》(国发〔2024〕40号),民族相关部门联合公开《推进“互联网+”便捷交通促进智能交通进步的实施方法》重点关注汽车的智能化和网联化。

 

 

  据发改委网站消息,近日,为深入贯彻落实《国务院关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》(国发〔2024〕40号),民族相关部门联合公开《推进“互联网+”便捷交通促进智能交通进步的实施方法》(下面内容简称《实施方法》),重点关注汽车的智能化和网联化。,

  汽车作为交通出行的重要载体,也是交通体系当中的核心环节,在《实施方法》当中被重点关注。汽车的智能化和网联化成为未来进步的重要路线,汽车的智能化将有助于提高其驾驶操控和安全性能;汽车的网联化是实现交通管理、信息服务的基础,也为实现汽车智能提供重要支撑。积极布局车联网和自动驾驶的创造技术和应用,推进汽车的智能化和网联化进步,对于加速产业转型更新、构建产业集聚以及有效化解能源消耗、环境污染、交通拥堵等难题都具有重要意义。

  《实施方法》从构建智能运行管理体系、加强智能交通基础设施支撑、综合强化标准和技术支撑、实施“互联网+”便捷交通重点示范项目四个维度综合阐述了汽车产业转型更新的重要路线,提出了车联网和自动驾驶的技术创造进步动向和应用推广途径,并明确了相应的引导政策和示范项目。

  一、提高汽车智能化水平,构建智能运行管理体系

  《实施方法》将研发和推广应用智能车载设施和自动驾驶车辆,作为提高装备和载运工具自动化水平的重要进步任务。

  二、加强智能交通基础设施支撑,构建下一代交通信息基础网络

  《实施方法》将“构建下一代交通信息基础网络”作为重点进步任务,提出了要加快车联网建设,为载运工具提供无线接入互联网的公共服务,以及建设基于下一代互联网和专用短程通信(LTE-V2X、DSRC等)的道路无线通信网。

  三、综合强化标准和技术研究,支撑车联网和自动驾驶进步

  《实施方法》明确提出了“结合技术攻关和试验应用情况,推进制定人车路协同(V2X)民族通信标准和设施设备接口规范,并开展专用无线频段分配职业”的标准制定职业。

  四、实施“互联网+”便捷交通重点示范项目

  《实施方法》综合思考民族战略、区域条件、市场需求等影响,形成“互联网+”便捷交通重点示范项目,在基础设施、功能应用、线上线下对接、政企合作、新业态、典型城市等方面予以支持。车联网和自动驾驶的重点示范项目主要集中在基础设施和功能应用两个部分。

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