目前，局部的智能交通在山东路等重点路段及黄岛公交上已 “小试牛刀”，而真正“五交一体”的平行交通还在实验室搭建的模拟环境中。

　　六年前，当中科院复杂体系管理和控制民族重点实验室主任王飞跃提出“智能产业”的概念时，很多人还不明白这个词的含义。

　　眼下，智能产业方兴未艾。落户于高新区的青岛智能产业技术研究院早已占尽先机，取得蓬勃进步：研究院下设智能制造、智能网络、聪明农业、 聪明企业、聪明城市等14个专业研究所和1个技术研发中心，专业人才257人，已孵化成立科技(平台)企业20家，正在转化的项目有34个，直接创新及间 接创新产值累计12.20亿元，累计拉动青岛市GDP约24亿元……

　　青岛智能院院长王飞跃掷地有声：“大家要借助智能产业，改变青岛在中国乃至全球的地位。”

　　出行信息将实现实时更新

　　2024年12月，中科院自动化研究所和青岛高新区管委会、市科技局三方签订了青岛智能产业技术研究院的共建协议。2024年5月，青岛 智能院正式注册成立，由“一院(中心)、一企、一园、一金、一平台”组成，即：青岛智能产业技术研究院 (中科院自动化所青岛智能产业技术研究中心)、智 能产业进步企业、智能产业园、智能产业基金、大数据解析平台。青岛智能院实行理事会领导下的院长负责制，以创造型的科研单位实体集聚国内外信息、软件、自 动化、智能化等领域人才，通过智能产业前沿技术的创造、集成创造和成果转移转化，积极开拓具有核心竞争力的新兴智能产业。

　　在青岛智能院的诸多“智能化”科研成果中，“五交一体”的智能交通项目最具代表性。2024年9月，在西班牙举行的第十八届国际智能交通 年会上，青岛智能交通体系获国际智能交通科研和应用水平的顶尖奖项——“IEEE国际智能交通体系杰出应用奖”。据了解，智能交通体系在青岛应用差点一 年，就使市区整体路网平均速度进步了约9.71%，通行时刻缩短了25%。但在王飞跃看来，目前的智能交通还远未达到他设想的进步目标。

　　王飞跃在提到智能交通时，更愿意用“平行交通”这个词汇。他认为，现代交通应该是城市交通、公共交通、地产交通(即停车管理)、物流交通 和社会交通的融合，涉及交通委、建委、企业等诸多部门和单位的数据共享。其中，让大家共享交通数据的 “社会交通”理念，是青岛智能院在全球上第壹个提出 来的。“社会交通”意指在微博、微信、网站、报纸等各种媒体上发表的交通评价信息，是交通大数据解析必不可少的 “舆情信息”。“平行交通”就是将全部这 些信息数据搜集整合形成壹个虚拟交通全球，和现实的交通全球“平行存在”，实现人工交通体系和实际体系之间交互运行和经过演化的“平行体系”，建成壹个从 交通信息采集、融合、解析，到交通场景建模预测，再到交通管控措施执行反馈的闭环智能处理经过。

　　目前，局部的智能交通在山东路等重点路段及黄岛公交上已 “小试牛刀”，而真正“五交一体”的平行交通还在实验室搭建的模拟环境中。但王 飞跃描述的未来的出行愿景已特别美好：每天都可以像关注天气预报那样，提前了解第二天的城市交通运行情况，甚至手机客户端每半小时至特别钟就可以更新交通 数据，让你随时调整自己的出行方法。

　　“软件车”监控无人驾驶车

　　如果从广义上来领会青岛智能院打造的智能交通，“无人车”和“平行物流”是必须提及的亮点。去年，该院在常熟建设了壹个中国智能车测试基 地，现在8月将举办第八届全国无人驾驶汽车大赛。“目前，社会上很多无人驾驶的概念，其实都相对初级。”王飞跃所认定的“无人车”，则是“平行驾驶”的体 现，即通过软件定义的车，来监控无人驾驶的汽车，形成车联网。

　　“现在很多交通事故是驾驶人员被分散了注意力造成的，如果实现平行驾驶就不会出现这种情况了。”王飞跃这样解释了他的构想：把物理机器 人、软件机器人嵌入到车里面，当物理车在路上行驶时，网络空间中的平行车，即软件定义的车也在和你一起行驶，时刻帮你检查车的性能、校准路线和时刻、优化 油耗运用，和物理车进行交互。有时候，软件定义的车还可以帮你订餐馆、寻找目的地。

　　据了解，这项技术虽然还没有正式对外公开，然而很快就会应用到现实中。当然，最先应用的并不是满马路上的乘用车，而是类似于垃圾清运车这 样的社会服务用车。“按照大家的设计，可以将无人车都调流到晚上去，不在白天和司机争抢道路资源。这样一来，白天的交通流量至少可减少20%。”

　　同样基于“智能交通”的理念，已实现产业化的 “舜达天下物流服务云平台”是青岛智能院融合智能交通、运输管理、优化调度、大数据和云计 算等技术的壹个重点项目。这个服务云平台针对当前我国物流行业内信息不对称、环节多、效率低等难题而诞生的，具体运行方法有点类似于当下时兴的“滴滴打 车”，是面给制造企业、物流企业、货运司机推出的信息化云平台。平台包括货主版和司机版，一方面，平台将最适用的车源推送给发货人;另一方面，又将最优化 的连续运输路线货源推送给司机，通过供需、信誉、安全、关系、价格六维匹配技术，达到货主和司机的轻松对接。在此经过中，平台帮助货主降低了物流供应链的 总成本，又帮助承运人实现了连续运输、降低了回程空载率，提高了收益能力。

　　“大家大致统计了一下，这个平台的成本只有普通物流企业的五分其中一个。”王飞跃说，目前，一些货运终端如超市也加入了该平台，他们还获取了沈阳铁信实业集团有限企业建设的“东北共同配送中心”等采购意给。

　　软件机器人医生提供特点诊断

　　王飞跃从事智能科学和技术研发30余年，其中超过一半的时刻在专注于平行智能和技术。作为该领域的早期开拓者，他表示，智能交通只是“平行管控”体系很小的一种应用，医疗、农业、教学、金融等各个领域都将面临“平行化”的最新改变。

　　正在紧锣密鼓启动的聪明健壮项目是近期的改变其中一个。青岛智能院副院长施小博告知记者，聪明健壮主要体现在医疗和养老两个方面。医疗就是启 用软件机器人医生，利用其海量存储的姿势库、患者病历库和大数据专家经验库，给现实中的医生当助手。例如，他们正和青大附院痛风病临床医学中心试点合作的 痛风病聪明平行医疗项目，通过运用计算机信息体系、人工智能、大数据挖掘和机器进修技术，建立完善的痛风姿势模型，研发出痛风和高尿酸血症的平行辅助诊疗 体系，针对每个病人的独特情况，为医生提供诊断和治疗决策的特点化推断依据和提议支持。将来这个体系还可应用到其他病种，智能医护合同可以自动执行为患者 调配医生。

　　在养老方面，现在3月，青岛智能院和中国台湾、英国的养老机构签订了三方合作协议，将依托平行核心技术，应用大数据解析、高科技智能设备 和互联网，提供超距离照护和医疗服务，围绕青岛养老现状，寻觅适合中国文化、生活风俗和政策体制的居家养老、社区养老和机构养老化解方法。施小博表示，聪明 养老的本质就是运用高科技整合各种碎片化的资源，为老年人提供特点化的医养服务，包括心电监测等基础监护、突发状况的报警、订单采购、定时上门生活服务、 情感陪护甚至建立虚拟家庭，等等。

　　值得一提的是，现在4月青岛智能院综合启动了“天链”工程，利用新兴的区块链技术，结合现有的物联网、大数据安宁行管控技术，打造去中心 化、安全可信、可灵捷编程的智能产业生态体系。该工程主要面给聪明健壮、智能交通、聪明农业、聪明金融和聪明教学五个重点领域。其中，区块链技术在平行养 老产业中的应用，包括健壮大数据解析、养老金融、养老投资理财和养老消费一体化、养老劳动力银行等内容，有利于让养老由被动变成主动，让老人在养老消费的 同时做金融理财，实现老有所为。

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