聪明城市将由城市大众运输体系开始实现。多年来变化有限的大众运输体系已准备迎接倾败式的改变。相较于组织繁多、难以推动改革的市政管理，大众运输体系一给是由相对自主的组织管理，运作方法更像企业，因此能更快采用新技术。

500)=500">

　　根据Drive Sweden及Tech Crunch报导，大众运输体系的优势是拥有庞大用户群，大城市里每天都有数百万人运用，因此新技术很容易在全市各地传播。

　　而且大众运输体系是完整的生态体系，从规划到寻径、安全和保障;从强化营运到广告、通讯和购买点每个想象得到的接触点都存在。如此庞大的用户群和众多接触点，为外部投资和创造打开了大门。

　　大众运输体系是城市的文化熔炉，将不同文化和社会经济背景的大众汇聚在一起。这有助于将城市资产人性化和民主化。城市大众运输体系若能导入网络技术，不仅可迅速获取不同用户有关新技术的意见回馈，还能释放新技术的潜力、加以改进。

　　大众运输体系通常由唯一权力机构运作和管理，而且更像企业而不像政府官僚体系。而且由于他们是自治组织，可控制内部发生的一切事务。决策和改变可快速实现，若想加速城市规模级的创造，大众运输体系就是最佳起点。

　　然而，现今的大众运输体系看起来和5年前完全一样。相较之下，竞争的交通玩法，如共乘服务，现在甚至能实时显示行程和潜在行程相关的互动信息。

　　报导认为，公共交通营运商应将用户视为客户而不是乘客，而且要提供符合乘客期望的新服务以免乘客流失。聪明城市的行为不是要重建旧的运输体系，而是利用数字化的也许性，使公共交通更安全可靠、更有效率和更人性化。

　　而且现在技术比以往任什么时候候都更为实惠。传感器、计算机视觉和高分辨率数字显示器，给手机主重推播个人化服务的定位网络，以及数据科学和机器进修，都能解开大众运输体系的智能化潜力。

（转载）