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高德地图/北京交通委合作 高德地图北京助老打车券取消了吗

作者:admin 更新时间:2025-03-28
摘要:11月4日,北京市交通委员会与高德地图签订战略合作框架协议,共同启动了北京交通绿色出行一体化服务平台(以下简称“北京MaaS平台”)。,高德地图/北京交通委合作 高德地图北京助老打车券取消了吗

 

  11月4日,北京市交通委员会和高德地图签订战略合作框架协议,共同启动了北京交通绿色出行一体化服务平台(下面内容简称“北京MaaS平台”)。

  MaaS(Mobility as a Service,出行即服务)是近年来全球交通领域出现的新理念,其核心是从拥有车辆转变为拥有交通服务,通过一体化交通出行和一站式服务,改善市民公共出行尝试。这目前已成为全球各大城市重点关注和共同追求的国际动向。

  据悉,北京MaaS平台采用政企合作玩法,是国内首个落地实施的一体化出行平台应用试点,同时也是国际上首个超千万级用户的MaaS服务平台。

  在功能方面,北京MaaS平台整合了公交、地铁、市郊铁路、步行、骑行、网约车、航空、铁路、长途大巴、自驾等全品类的交通出行服务。

  通过北京Maa平台,市民可以在出行前获取特别综合的出行信息,比如路上堵不堵、几点最顺畅、公交有啥子路线、地铁挤不挤、步行远不远、打车贵不贵等,从而做出最佳的出行规划。

  在出行经过中,北京MaaS平台会将路线规划、步行导航、换乘引导、下车提醒等服务直观地呈现在运用者面前,还会根据用户的位置实时展示正在乘坐哪条线路、还剩几站换乘、剩余时刻等。

  同时,北京MaaS平台还通过北京交通行业大数据平台接入了众多权威的交通动态数据 ,上线了实时公交、地铁拥挤度等服务。

  目前,实时公交已覆盖全市超过95%的公交线路,实时信息匹配准确率超过97%,全市全部地铁站点当前的拥挤情况也可实时在线查询。

  阿里巴巴合伙人、高德集团总裁刘振飞表示,通过双方努力,希望到2024年,每年实现5000万人次从自驾到公共出行的绿色转化,每天为80%市民提供绿色出行服务。

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