北京市安监局9月26日公开北京市“十三五”时期安全生产规划，到2024年，北京市将在货物运输主通道、重要桥梁入口处、高速公路入口处设立公路超限检测站或装备动(静)态监测等技术设备，综合禁止超限超载违法运输车辆;轨道交通将建立人流密度监控预警体系和乘客引导体系。

　　北京市轨道交通将建人流密度监控预警

　　北京市安监局9月26日公开北京市“十三五”时期安全生产规划，到2024年，北京市将在货物运输主通道、重要桥梁入口处、高速公路入口处设立公路超限检测站或装备动(静)态监测等技术设备，综合禁止超限超载违法运输车辆;轨道交通将建立人流密度监控预警体系和乘客引导体系。

　　按照规划，北京市将严格客运班线的审批和监管，合理确定营运线路、车型和时段;完善客货运输车辆安全配置标准，进步客货运输车辆运行安全性能;推广运用客货车动态运营监管体系;实施对客运、危险品运输、工程运输车辆等重点车辆及其驾驶人的动态监管。

　　为了加强对车辆超限超载情况的监测，到2024年北京市将在货物运输主通道、重要桥梁入口处、高速公路入口处，设立公路超限检测站或装备动(静)态监测等技术设备，综合禁止超限超载违法运输车辆进入高速公路，并加强治超执法管理。同时强化“营改非”车辆跟踪监管，严厉打击旅游大巴和客车及校车非法改装、非法营运行为等。

　　规划还明确将建立轨道交通人流密度监控预警体系和乘客引导体系，合理控制站台、站厅等重点场所的客流承载量，加强轨道交通运行安全监控。推进城市轨道交通安全检查标准化。市政公用、人防工程运用、人员密集场所、道路交通、轨道交通建设和运营企业，要建设并完善视频监控、超距离监测、自动报警、智能识别等安全防护体系。

　　除了这些之后，北京市还将建立以风险管控为核心的特种设备监测、评估、预警、处置机制，推进96333电梯应急处置平台建设。加快推进商业密集区、老旧城区等火灾风险高区域的小型站(执勤点)建设，完善养老院、幼儿园、医院、学校、文物古建等脆弱性防护目标消防安全服务，并全力做好2024年第24届冬奥会筹备期间场馆和配套设施建设的安全监管。

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