2024年8月26日，在第三届APEC车联网研讨会上，交通运输部公路科学研究院总工程师、民族智能交通体系工程技术研究中心主任王笑京作了题为“民族新一代智能交通总体框架和部署”的报告，在发言中他先说明了“民族低碳和智能交通运输进步战略”的研究情况。

　　2024年8月26日，在第三届APEC车联网研讨会上，交通运输部公路科学研究院总工程师、民族智能交通体系工程技术研究中心主任王笑京作了题为“民族新一代智能交通总体框架和部署”的报告，在发言中他先说明了“民族低碳和智能交通运输进步战略”的研究情况，接着重点说明了民族发改委和交通运输部联合公开《推进“互联网+”便捷交通 促进智能交通进步的实施方法》(下面内容简称“ITS进步实施方法”)。

　　王笑京在报告中谈到这是民族第一次公开覆盖综合交通各个方面的ITS进步框架和实施方法，不但规划了未来10年的进步目标，而且提出近期将以三个体系(智能运输服务体系、智能运输管理体系、智能决策支持体系)、两个支撑(智能交通基础设施、标准和技术)、壹个环境(宽松有序进步环境)作为主要进步内容，在基础设施建设、产业进步、运行服务和技术应用等多个方面进行了详细的安排，同时覆盖了城市交通、公路、铁路、航空、水运。该总体框架不仅对ITS的开发和应用做出了安排，还特别注意推动智能交通前沿技术研发和对新兴战略产业支持，如新一代民族交通控制网、车路协同、智能汽车、列车自动运行、综合枢纽协同、高速宽带无线互联和高速无线局域网等。

　　他在发言中还特别强调，随着新一代信息技术的进步以及我国交通运输和产业需求的更新，绿色、智能和泛在也将是交通运输现代化的路线，因此智能交通体系的规模应用将是未来一段时期交通运输进步的重要内容，因此中国民族发改委和交通运输部就智能交通体系(ITS)的总体框架和实施做出了综合安排，它为中国ITS的未来进步指明了路线，这同时标志着历经二十多年的进步，中国ITS马上进入新阶段。

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