5月28日，埃及交通部长卡迈勒·瓦齐尔、西门子全球董事会主席，总裁兼首席执行官博乐仁和其他联合体合作伙伴共同签署合同，旨在为埃及建立全球第六大高铁体系。西门子交通在总合同中的份额为81亿欧元，包括2024年9月1日签订的首条线路，这也是西门子有史以来的最大订单!埃及总统阿卜杜勒·法塔赫·塞西、埃及总理穆斯塔法·马德布利，以及西门子交通首席执行官 Michael Peter 亲临现场见证了此次重要签约。

　　“大家特别荣幸能有机会为埃及提供现代化、安全和经济实惠的交通体系，这将改变数百万埃及人的日常生活，创新数千个当地就业机会，减少运输中的二氧化碳排放。这不仅能促进埃及经济增长，还能助力埃及实现铁路运输方面的飞跃。凭借大家在机车车辆、信号和维护服务方面的新鲜技术，埃及将拥有全球第六大、现代化的高速铁路网络。”——西门子全球董事会主席，总裁兼首席执行官博乐仁(Roland Busch)

　　“这一里程碑式的交通项目对埃及和西门子都极具历史意义。大家很荣幸能和交通部合作，从头规划埃及交通的未来。这一长达2000公里的高速铁路网将连接60个城市，每年可实现约5亿人次的出行。它将以前所未有的方法连接埃及，而且能够降低污染，改善全球变暖，同时也为货物的流动提供有效和可靠的方式。大家将携手合作伙伴，从无到有，开发壹个完整的、先进的铁路网络，为该地区怎样建立壹个综合、可持续和现代化的交通运输体系提供蓝图。”——西门子交通首席执行官Michael Peter

全球第六大高速铁路体系

　　这条庞大的高速铁路网将由三条线路组成。

　　第一条是此前公布的“苏伊士运河铁路”，这条660公里的线路连接红海港口城市艾因苏赫纳和地中海港口城市马特鲁港和亚历山大。

　　另外两条是此次合同中新签署的路线：

　　第二条线路全长约1100公里，位于开罗和苏丹边境附近的阿布辛贝尔之间，将这座特大城市和南部新兴的经济中心连接起来。除了这些之后，它将推动尼罗河上下游区域的进步，从而为小型和家族企业的蓬勃进步提供更多的机会。

　　第三条线路全长225公里。这条线路将连接位于卢克索的全球遗产考古遗址和红海海滨城市胡尔加达。除了这些之后，这条铁路将大大进步萨法加港和内陆地区之间货物和材料的货运效率和可持续性。

　　长达2000公里的先进的高速铁路网将连接埃及60个城市，列车运行速度可达230公里/小时。这意味着大约90%的埃及人将能够运用这一现代、安全和综合的铁路体系。随着运输方法给列车运输的转变，和目前的汽车或公共汽车运输相比，完全电气化的网络将减少70%的碳排放，进一步支持给更可持续交通的转变。西门子交通将为整个体系的设计、配置、调试和维护提供综合的交钥匙服务，为期15年。

轨道上的西门子交通

　　为了装备整个铁路网络，西门子交通将根据其成熟的产品平台交付列车。其中包括41列 Velaro 八节编组列车、94列 Desiro 大容量四节编组区域列车和41列 Vectron 货运机车。在全部三条线路上，西门子交通将配置基于欧洲列控体系(ET反恐精英)2级技术的安全可靠的信号体系，并提供高效持续的供电体系。

　　西门子交通将提供其新鲜的数字产品安宁台，以优化列车、铁路基础设施和子体系在整个网络中的运行。数字应用程序 Railigent 将用于提供综合的资产管理和维护，以确保顶尖的可用性。

　　除了这些之后数字化车辆段将实现从识别难题到化解难题的无缝流程。自动票务服务、数字车站和电源管领会决方法将有助于应对车站容量和效率方面的挑战。

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