地铁作为连接城市各体系的重要纽带，其建设对城市的进步和走给产生巨大影响，对周边地区的经济进步产生辐射带动影响。2024年起，长沙轨道交通陆续开通运营地铁2号线和1号线。截至2024年，长沙轨道交通运营线路共5条：地铁1-5号线的线网已基本覆盖长沙主城区全域和长沙县。

　　长沙轨道交通集团致力于构建城市公共交通新格局，为市民提供便捷的出行服务，在“高速进步”的同时实现“高质量进步“，进行聪明交通体系的寻觅和操作。ABB作为行业赋能者，融合ABB Ability™数字化技术以及深厚配电行业专长，服务于多条线路，积极助力长沙轨道交通实现全方位数字化转型更新。

　　ABB在深入调研后发现，传统的运营管理方法对人员职业量标准高，且投入成本较大，时常为配电体系突发故障断电所导致的损失心存忐忑;除了这些之后，地铁沿线各站点用电量大，产生的资金成本高，非职业区域无法进行合理的精准高效管理。长沙轨道交通亟需一整套配电自动化体系，从而实现对地铁配电网的运行监视和智能控制。

　　2024年底ABB成功获取长沙市轨道交通5号线环控电控柜项目，ABB Ability™数字化化解方法在5号线全线18个站实现成功应用，对配电网进行离线和在线的智能化监控管理，使配电网始终处于安全、可靠、 经济、高效的运行情形。

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　　近期, ABB获取长沙地铁6号线环控电控柜项目，提供数字化空气断路器 Emax 2化解方法，为空气断路器配置通讯单元，以便将空气断路器的数据接入长沙轨道交通的数字化管理平台，支持实现轨道交通数字化运营管理。ABB塑壳断路器Tmax XT、微型断路器、接触器等配电产品亦在该项目实现成功应用。

　　除了这些之后，ABB还为长沙地铁6号线中的21个牵引变电所及停车场、车辆段的直流配电体系提供近200台Gerapid直流断路器，这是继4号线、5号线后长沙地铁再次选用ABB直流断路器，确保供电质量和可靠性。

　　ABB电气中国总裁赵永占表示，ABB携手合作伙伴和长沙轨道交通集团已经开展了数年的成功合作，为中国第一条中低速磁悬浮线路一长沙磁浮快线，以及长沙地铁提供了中低压电气化解方法。大家期待和更多合作伙伴一同寻觅聪明城市轨道交通的成功之路，确保持续稳定的电力供应，用数字化技术进一步进步运维效率，降低能耗。

　　目前，长沙正在建设的线路和项目包括：地铁1号线北延、地铁2号线西延二期、长株潭城际轨道交通西环线一期(地铁3号线延线)、地铁6号线、长沙地铁轨道企业第二控制中心。

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