2023年9月7日，国家市场监督管理总局(国家标准化管理委员会)发布2023年第9号国家标准公告，批准发布了下一代传导充电国家标准GB/T 18487.1—2023《电动汽车传导充电系统 第1部分：通用要求》、GB/T 27930—2023《非车载传导式充电机与电动汽车之间的数字通信协议》、GB/T 20234.4—2023《电动汽车传导充电用连接装置 第4部分：大功率直流充电接口》。该套标准的发布标志着ChaoJi充电技术路线获得国家批准，也标志着经过近8年的实践，ChaoJi充电技术从构想完成试验验证，从工程试点完成标准制定，为ChaoJi充电技术的产业化奠定了基础。

ChaoJi标准的制定与验证应用了领充自研的充放电仿真测试系统。

充放电仿真测试系统针对ChaoJi充电标准的开发验证，提供了ChaoJi电动汽车&充电设施的充放电、故障模拟、测试验证等功能;测试系统具备极高的开放性，支持使用者更多自定义工况的使用需求。

充放电测试系统运用国内首创“四维检测法”，提供标准充放电测试、典型案例库测试、自定义测试和车充场景重建测试。主要解决车辆充放电开发验证不充分;充电异常案例少;测试开源编辑性差;车辆充电问题无法快速定位、复现;标准更新，设备需要更新升级等问题。同时，设备也可以提供定制化的延保服务。

产品特点

● 同一测试系统，支持电动汽车全球主流标准充电测试

● 集成化设计，产品拓展性强，支持按照不同测试需求定制

● 支持Y电容模拟、绝缘电阻模拟，满足不同测试工况

● 多种系统保护策略，确保实验过程安全可靠

● 持续更新的充电异常案例库(覆盖国标、日标、欧美标)，便于用户进行故障模拟

● 测试系统可快速定位充电问题，并进行充电场景复现

● 支持直流功率扩展：30kW——600kW

实际应用

领充充放电仿真测试系统覆盖全标准并含未来计划。日前，设备已经进入国网电科院、戴姆勒、广汽、长安汽车、比亚迪、柳州国检、重庆中汽院、一汽等多家企业实验室。

实验图

未来，领充会在充电测试领域继续前行，助力各项充电标准制定!

（来源：领充新能源）