亿欧汽车于12月20日在上海举办以“开启AI EV元年”为主题的GTM2024第七届科技出行大会。太蓝新能源产品规划负责人康丹苗博士参加活动，并以《固态电池产业发展新范式》为主题进行演讲。亿欧汽车基于对智能电动汽车与科技出行产业的长期洞察与研判，发布《2024中国新能源智能汽车产业链出海战略研究报告》榜单，太蓝新能源荣获“2024 新能源智能汽车产业创新实践案例NEXT10”奖项。

康丹苗博士围绕——AI EV汽车出行产业新一代技术与产品创新的发展范式，输出一系列以固态锂电池为核心的技术观点。固态锂电池核心优势与电动化趋势高度契合，鉴于世界主要发达国家、地区持续增加快研发进程，全球范围内固态锂电池技术领域的激烈角逐已成为必然趋势。固态电池的核心优势主要体现于能量密度与安全的双重提升，大幅提升续航里程的同时在安全性能方面取得了重大突破，为电动化时代带来了全新的发展契机与变革动力。

根据EVTank相关数据统计，预计到2030年全球固态电池的出货量将达到614.1GWh，渗透率预计在10%左右;市场规模将超过2500亿元。但固态电池行业发展依然面临固-固界面、材料、工艺设备匹配三大瓶颈问题。

太蓝新能源在持续推动固态电池产业发展过程中依托核心技术的领先性，先后取得多项突破性成果:世界首发720Wh/kg能量密度、单体容量120Ah的超高能量密度全固态锂金属电池，被行业协会鉴定为“国际先进”的无隔膜固态锂电池技术，率先量产车规级4C超快充半固态锂电池……

并且太蓝首次提出了锂电池 “减材制造” 的核心理念，依托 4-3-2-1 技术路线，在锂离子电池四大主材的基础上，通过逐步减少隔膜和电解液等关键材料，实现从液态到半固态、再到全固态电池的产业路径。

相较传统液态锂电池，无隔膜锂电池在防止热失控、内部短路等方面的表现更优。无隔膜电池的致密固态电解质层可有效地抑制锂枝晶形成及刺穿，避免了传统高分子隔膜受热收缩导致电池大面积短路问题，大幅提升电池的安全性能。

在AI EV时代的宏大浪潮中，随着行业研发力量的不断汇聚以及各领域协同合作的日益紧密，我们有理由坚信，固态电池必将以优异的综合性能作为下一代动力源，以实现规模化生产降低成本，最终实现固态电池的广泛普及，开启一个更加智能、环保、高效的电动化新时代。

（来源：太蓝新能源）