1. 首页 > 智能汽车

德州仪器 德州仪器芯片

作者:admin 更新时间:2025-03-27
摘要:近日,2022 第八届中国国际电动汽车充换电产业大会(简称:金砖充换电论坛)在江苏常州隆重举行,德州仪器 (TI) 中国北区技术经理付杨先生应邀出席,并在论坛上发表了主题为 《TI半导体技术创新助力电动汽车充电技术发展》的精彩演讲。,德州仪器 德州仪器芯片

 

  近日,2022 第八届中国国际电动汽车充换电产业大会(简称:金砖充换电论坛)在江苏常州隆重举行,德州仪器 (TI) 中国北区技术经理付杨先生应邀出席,并在论坛上发表了主题为 《TI半导体技术创新助力电动汽车充电技术发展》的精彩演讲。

  付杨先生提到,电动汽车充电设施是中国构建新型电力和交通基础设施的重要组成部分,TI 的模拟和嵌入式处理产品以及全方位的技术支持,正在助力客户设计先进的充电设备,实现对电动汽车进行更快、更安全且更智能地充电。之后,他为在场观众详细介绍了 TI 在充电基础设施建设领域的全面技术布局和创新解决方案。

付杨先生参加金砖充换电论坛并发表精彩演讲

  从产品角度看,TI 的 C2000™ 实时 MCU 为高电压和大电流电动汽车充电系统中的交流/直流和直流/直流电源转换提供强大的运算和控制能力。该产品的优势在于:

  ● 适用于所有功率器件和拓扑的高性能检测和控制外设

  ● 针对超低延迟控制算法优化的高性能 DSP 内核

  ● 片上可配置逻辑块 (CLB) 可实现 FPGA/CPLD 功能,可简化硬件保护设计

  ● 可扩展和软件兼容的产品组合,适用于所有级别的电源拓扑

  TI 推出了让充电桩更加智能化的 TI Sitara™ AM62 处理器。该处理器的低功耗化设计可支持双屏显示和小型人机界面 (HMI) 应用,并且它的整个 CPU 更加注重安全性,增加了更多的数据安全机制。

  在系统设计方面,TI 在系统设计上为客户提供了非常具有竞争力的参考设计。首先是基于氮化镓 (GaN) 的 11kW 双向三相 ANPC 参考设计 TIDA-010210。此参考设计使用快速开关型功率器件,可实现 100kHz 的更高开关频率。不仅减小了滤波器磁性元件的尺寸,还提高了功率级的功率密度。该设计较低的开关电压应力可降低开关损耗,从而使峰值效率达到 98.5%。通过拓扑的创新,实现更高电压等级的充电模块,适用于直流电动汽车充电(桩)站或是储能系统(储能光伏逆变器)。

TIDA-010210 参考设计

  此外,付杨先生还在现场为大家介绍了用于电动汽车充电绝缘监测的 TIDA-010232,可定期监测从直流端到保护性接地 (PE) 的隔离电阻和绝缘漏电以及可进行交流和直流剩余电流检测的 TIDA-010237。

(德州仪器)